En septembre 2009, Stücki, le cinquième plus grand centre commercial de Suisse à l'époque, a ouvert ses portes dans le nord de Bâle. C'est juste à côté de la rivière Wiese. Le jour de l'ouverture, il était néanmoins facilement accessible de l'autre côté de la rivière. Quelques mois auparavant, le pont Stücki avait été inauguré. La nouvelle passerelle pour piétons et cyclistes qui enjambe le cours d'eau relie l'arrêt de tram le plus proche, Wiesenplatz, au centre commercial. La passerelle Stücki était l'une des nombreuses mesures d'accompagnement pour la circulation des piétons, des cyclistes et des transports publics que l'investisseur a dû mettre en œuvre à ses propres frais pour obtenir le permis de construire. Le Projet lui-même avait comme maitre d'ouvrage le canton de Bâle-Ville, au nom duquel l'office du génie civil a procédé à l'appel d'offres. Le résultat d'une compétition strictement formulée a été le pont mince en acier et en béton, qui s'intègre bien dans le quartier et qui est entièrement adapté aux besoins de la circulation non motorisée. Au lieu de traverser la rivière à angle droit, la passerelle est oblique. C'est l'intention, car les piétons ne doivent accepter que des détours mineurs. En 2012, Pro Vélo Suisse a décerné le Prix Vélo Infrastructure à la passerelle Stücki pour sa conception et son orientation.

Avec l'ouverture de la route de contournement du centre historique d'Aarburg en novembre 2007, les conditions générales pour son développement se sont améliorées considérablement.
Grace aux différents points focaux de travail définis pour la revalorisation urbaine, la direction pour un développement prospère de la municipalité d'Aarburg est soulignée. Le potentiel de la communauté doit être exploité autant que possible. Un concept professionnel de revalorisation de la ville permet d'atteindre cet objectif.
Le principe directeur : «Aarburg est une petite ville florissante et attrayante» unit les cinq objectifs principaux:
- Renforcer l'identité
- Réussir sur le plan économique
- Être attrayant en tant que lieu de vie
- Planification du développement
- Développement à long terme d'Aarburg

Le hotu, aussi appelé nase parfois, est une espèce de poisson menacée dans toute l'Europe. L'une de leurs dix frayères les plus importantes en Suisse se trouve dans la rivière Murg près de Frauenfeld. 4 000 à 5 000 poissons ont frayé en 2016 dans la partie récemment revitalisée de la Murg qui est aujourd'hui le parc Murg Auen. C'est déjà la deuxième année consécutive que l'on trouve de plus en plus de ces poissons ici. La revitalisation de la Murg et du parc Murg Auen est également due à une combinaison d'événements heureux. Tout d'abord, Armasuisse, l'ancienne propriétaire du site, n'en avait plus l'usage et a vendu le terrain à bon marché à la ville de Frauenfeld en 2010. La ville réfléchissait depuis un certain temps à l'utilisation de cette zone située entre le canal du moulin, autrefois utilisé industriellement, et la Murg canalisé. La ville avait à l’époque envisagé une revitalisation, mais celle-ci avait échoué à cause du financement. La révision de la loi sur la protection des eaux, entrée en vigueur en 2011, a contribué à faire avancer les choses : elle a déclaré que les espaces réservés aux eaux étaient und affaire de chef et des cantons. Et a permis de solliciter des contributions de la Confédération et du canton pour la revitalisation. De 2011 à 2015, la Murg a été revitalisé et le parc du Murg Auen a été créé. La population est satisfaite du nouvel espace de détente. Les hotus y retourneront aussi.

Le Wydenhof, un ensemble de maisons d'habitation, de commerces et d'ateliers avec magasins associés, s'est toujours situé au centre du village de Näfels. Mais au cours du changement structurel, le Wydenhof devint de plus en plus déserté. Bien que son renouvellement ait été prévu depuis un certain temps, ce n'est qu'après le tournant du millénaire que la cause a pris de l'ampleur. De 2011 à 2013, le siège de la banque Raiffeisen et quatre immeubles d'habitation ont été construits sur le site du Wydenhof, juste à côté de l'école. Les maisons sont regroupées autour d'une place ouverte et une fontaine. L'architecture claire et moderne du quartier s'intègre harmonieusement dans le paysage du village existant. Chaque appartement offre une vue sur les montagnes et les arbres qui sont plantés à nouveau dans le Wydenhof. Au rez-de-chaussée et au rez-de-chaussée surélevé, des bureaux et des locaux commerciaux offrent un espace aux prestataires de services. À côté de la banque Raiffaisen, un salon de coiffure, un studio de podologie et le cabinet d'une psychologue animent le tout.

La commune tessinoise de Croglio compte sept centres de villages (Nuclei), tous petits et sinueux - et pendant longtemps, presque infranchissables en voiture. La situation a changé avec la construction des routes cantonales dans les années 1960. Quelques propriétés historiques lui ont fait des victimes dans les Nuclei de Purasca et Biogno. Quand une autre écurie devait être démolie dans le Noyau de Beride, la population a résisté avec succès. L'écurie se trouve toujours sur le bord de la route, où elle rétrécit la chaussée et fait ralentir les automobilistes. Aujourd'hui, il est exploité avec succès en tant que «centre de quartier pour l'apaisement de la circulation». Son succès a conduit le conseil municipal à développer en 2004 un concept communal sur la façon de ralentir la circulation dans les noyaux. Depuis 2007, trois autres noyaux ont été transférés dans une zone de 30 km/h grâce à des mesures simples mais efficaces. Il s'agit des premières routes cantonales du Tessin à introduire une limitation de vitesse à 30 km/h. Une bande étroite, crépie ou peinte, assure aux piétons leur espace en bord de rue. Des poteaux métalliques offrent une sécurité supplémentaire dans les endroits étroits. Parfois, l'espace de la rue s'élargit en petites places, où des bancs, fontaines ou arbres créent de nouvelles identités locales. Les mesures de réaménagement ont été récompensées en 2008 par le «Flâneur d'Or» décerné par mobilité piétonne suisse, l'Office fédéral des routes OFROU et d'autres partenaires.

De 1980 à 2000, le moulin désactivé situé au centre de Herbligen a servi d'entrepôt et de dépôt. En 2000, le plan d'aménagement local a été révisé. Dans ce procès, une zone à obligation de planifier par plan d'affectation fut instaurée sur le site du moulin. Peu après, le propriétaire foncier du site a changé. Le nouveau propriétaire a rapidement présenté à la commune un projet de développement. Là-bas, le projet, qui prévoyait uniquement la mise en œuvre des maisons unifamiliales en rangée, n'a guère été approuvé. La commune craignait que le développement prévu disperse le centre du village au lieu de le densifier. De plus, la conception prévoyait la démolition du moulin classé monument historique. Afin d'obtenir des idées alternatives, le planificateur local de Herbligen et le propriétaire foncier ont réalisé une planification parallèle en 2003. C'est elle qui a permis la percée, puis le lancement du projet lauréat en 2007. Depuis 2009 le moulin restauré et réaffecté est habité. Sur le site, une tour résidentielle de cinq étages et deux rangées à trois maisons unifamiliales ont été construits. Les sept nouveaux bâtiments sont presque entièrement en bois et s'intègrent parfaitement aux bâtiments existants. Ceci est également confirmé par le label d'architecture «best architects 11», qui a été attribué au projet résidentiel en 2011.

La votation populaire de mai 2014 a confirmé que la population bernoise souhaite davantage de logements sociaux dans sa ville. C'est pourquoi il a été décidé de transférer non seulement un, mais l'ensemble des six terrains à bâtir de l'ancienne usine d'incinération des déchets de Warmbächli aux coopératives d'habitation (CdH) en droit de superficie. Pour les neuf CdH intéressés, la section régionale Berne-Soleure de la fédération des coopératives d'habitations suisse a coordonné les négociations avec la ville. La représentation était importante, car un maximum de six des neuf CdH intéressés ont été autorisés à faire partie de la société de développement du site. En 2016, le CdH a été sélectionné et, avec la ville, a pris en charge la gestion et la mise en œuvre du projet. Les CdH qui n'ont pas été élus à la société de développement ont eu la possibilité de créer des logements sans but lucratif sur d'autres sites de la ville. Entre-temps, le projet gagnant «Strawberry Fields» de la société de développement prévoit de créer 250 unités d'habitation pour environ 600 personnes et environ 250 emplois sur le site de Warmbächli. Les services et les entreprises devraient également être possibles à une plus petite échelle.

Depuis plus de cent ans, le pain quotidien peut être acheté localement à Isenthal. La boulangerie d'origine a cessé ses activités, mais les ventes continuent : depuis plus de vingt ans, le «Dorflädeli» offre toutes sortes de produits pour les besoins quotidiens. Le magasin se porte bien aussi grâce à la filiale de la poste en partenariat. Ce qui semble si exemplaire est néanmoins un travail difficile. A Isenthal également, les conséquences de la migration se ressentent, mais pas autant que dans d'autres villages de montagne. La clientèle régulière diminue, bien que la population du village soit stable. La famille de six commerçants vit modestement et met beaucoup de cœur et d'âme dans le projet. Il est donc utile que la coopérative de commerçants du village - financière du magasin du village - ait récemment été en mesure d'acheter la propriété des locaux. Dans la maison il y a aussi un appartement, avec les revenus duquel le magasin du village peut être subventionné si nécessaire. Pendant ce temps, la coopérative fait appel aux villageois pour qu'ils prennent soin d'eux-mêmes dans le magasin chaque fois que c'est possible.

Les conséquences de plus en plus visibles et tangibles du changement structurel ont incité le conseil communal de Lichtensteig à lancer en 2006 le projet «Démarches pour le développement futur de Lichtensteig». Le conseil espérait que le projet sortirait la petite ville de la spirale économique négative dans laquelle elle se trouvait depuis un certain temps. Le conseil municipal a également engagé le «réseau vieille ville». Grâce à ses instruments standardisés, le réseau a pu débloquer le défaut d'entretien dans la petite ville. Résultat : le nombre de demandes de permis de construire présentées a augmenté de plus de 100 % entre 2006 et 2012. Néanmoins, les recettes fiscales ont chuté de plus de 20 pour cent au cours de la même période - en partie parce que le siège de l'école secondaire de Lichtensteig a été supprimé. Afin de contrecarrer cette évolution, le conseil municipal a demandé une analyse de ville en 2010. Celle-ci lui recommandât d'élaborer une stratégie de développement. En 2012, la brochure «Stadtentwicklung Lichtensteig» a été publiée. Il contient un bouquet de mesures qui devraient revaloriser la ville historique. L'une des mesures les plus importantes propose de compenser le retrait du commerce de détail du centre-ville en améliorant la qualité du logement. La commune a ensuite donné le bon exemple en rénovant ses propres bâtiments publics pour inciter les propriétaires privés à faire de même. Ce plan a fonctionné. La commune est restée active d'autres manières et a donné de nouvelles impulsions. Elle a commencé à gérer activement ses propriétés. Elle a acheté des propriétés clés dans le bourg, qu'elle a depuis utilisé avec succès comme lieux culturels ou espaces de travail en commun. En 2015, le conseil municipal a adopté une stratégie de développement pour les dix prochaines années, qu'il a élaborée en collaboration avec la population : «Mini.Stadt 2025».

Afin de renforcer l'attractivité de la région, Wil-West est en train de devenir un pôle de développement économique PDE entre les centres de Saint-Gall, Winterthour et Zurich. Outre les deux cantons de Saint-Gall et de Thurgovie, aussi les communes de Münchwilen et Sirnach ainsi que la ville et la région de Wil participent à ce projet. Là où les frontières des acteurs se rejoignent, c'est-à-dire sur un site suprarégional très bien positionné, ils veulent offrir un terrain compétitif et attrayant pour l'emplacement de places de travail de qualité. La zone, dont le développement vise à renforcer la région et à contribuer au soutien plus large de l'économie, couvre une superficie de plus de 40 hectares. L'avenir des entreprises industrielles et commerciales existantes dans toutes les communes de la région de Wil doit également être assuré de cette manière. En créant une offre premium pour les nouvelles implantations d'industries et de fonctions sélectionnées dans le site le plus central, la région veut éviter que la zone ne soit peu à peu remplie par un développement commercial non coordonné et à forte intensité d'espace sans les chiffres d'emploi correspondants. L'objectif est plutôt de définir clairement le profil d'utilisation et de ne libérer la zone que lorsqu'il y a une demande correspondante.

A l'ouest de Lugano, la plaine de Vedeggio s'est fortement développée mais avec peu de coordination. En 2007, les trois communes tessinoises d'Agno, Bioggio et Manno ont donc réfléchi ensemble à la manière dont elles pourraient gérer et coordonner leur développement spatial. Ils avaient en tête un nouveau pôle de développement, le "Nuovo Polo Vedeggio NPV", qui offrirait un pôle opposé à celui de Lugano voisin. Les trois municipalités ont élaboré un modèle stratégique pour la NPV dans le cadre d'un projet-modèle fédéral pour un développement territorial durable. La conception directrice décrit le niveau admissible d'utilisation, de circulation et d'activités commerciales individuellement pour chaque zone industrielle. Cela permet une implantation coordonnée des entreprises et une revalorisation ciblée et continue de l'espace public. Les facteurs de succès se sont avérés être la coopération intercommunale et l'implication précoce des particuliers. Aujourd'hui, la conception directrice sert d'aide à la planification pour d'autres communes - et fait partie du projet de l'agglomération de Lugano.